Aptauja

Šovasar visvairāk gaidu:

Rezultāti

Loading ... Loading ...
Kopvērtējumu līderi

Latvijas autokrosa čempionāts
Noslēguma kopvērtējums


1600
01Kļava57
02Vanters52
03Troika43

2000 Super
01Miščenko62
02Zobens46
03Kenigsbergs37

Open
01Brediks77
02Kozlovskis46
03Jeršovs40

VAZ Klasika
01Kolomenskis53
02Odiņš48
03Maševskis41

B600
01Bumbiers63
02Zīverts49
03Koivs44

Eiropas autokrosa čempionāts
Noslēguma kopvērtējums 


TouringAutocross
01Karai130
02Fejfārs107
03Vibornijs102
ncBrediks0

Buggy 1600
01Šžabo110
02Muzils103
03Budlmaijers94
12A.Kuļikovskis31
23Baldiņš8
34Līcis4
43Ščerbickis1

Super Buggy
01Štūbe130
02Hinenkamps103
03Hanāks101
04Boks78
16Grencis21
26J.Kuļikovskis7

Eiropas rallijkrosa čempionāts
Noslēguma kopvērtējums


01Nitišs227
02Rahmatuļins187
03Linnemans185
35Safonovs6

SuperCar
01Timerzjanovs185
02Žannē156
03Hansens145

TouringCar
01Tohils212
02Larsons170
03Častorals168


LAF KK autokrosa kauss
Noslēguma kopvērtējums


01Kļava136
02Dreimanis134
03Jeršovs97


LAF Folkreisa Ziemas kauss
Noslēguma kopvērtējums



1.Starks68
2.Vācietis67
3.Ēķis67



LAF Folkreisa Vasaras kauss
Noslēguma kopvērtējums



01Starks87
02R.Dainis82
03Ēķis79



NEZ rallijkrosa čempionāts
Noslēguma kopvērtējums



NEZ 1600
01Staponkus64
02K.Navicks54
03Porietis38

NEZ 2000
01Sandmo68
02Roirass52
03Ziedāns44

NEZ Open
01Froshaugs64
02Salstens62
03Jensens48

NEZ 4WD
01Gudžjūns40
02Gliks31
03Gilis24


Autokross: Pēdējās pieteikumu dienas!

Otrdiena, 15. aprīlis, 2014.

No otrdienas rīta līdz pieteikumu termiņa beigām atlikušas trīs dienas. To laikā tiks noskaidrots Latvijas un Baltijas autokrosa čempionāta pirmā posma Smiltenē dalībnieku sastāvs, kurš līdz 27. aprīlim vairs mainīsies tikai niansēti. Pieteikumu termiņš noslēdzas ceturtdien, 17. aprīlī, pl.23:59. Raksts top brīdī, kad pieteikušies 73 dalībnieki.

Pirms izšķirošajām dienām klašu sastāvu aprises jau kļuvušas puslīdz skaidras, tomēr praktiski katrā klasē vēl gaidāmi papildinājumi. 1600 klasē desmit pieteikumu, no kuriem trīs ir Lietuvas braucēji. Jāatzīst, ka, ja nebūtu Baltijas ieskaites un kaimiņu braucēju, septiņu latviešu sastāvs šajā klasē raisa uzmanību – vai dalībnieku sastāvu pendele no augošā 2000 Super nesāks svērties 1600 klases virzienā. Acīm redzot, viss plūst un mainās un, ja vēl pērn 1600 klase bija vadošā dalībnieku skaita ziņā, tad šobrīd priekšpiedziņu pulks pārcēlies uz 2000 Super. Nepaies ne divi gadi, kad, iespējams, atgriezīsies sarunas par klašu apvienošanu, kā tas bija pāris gadus atpakaļ, kad nīkuļoja divu litru klase. Tomēr pieredze rāda, ka pret šādu šūpošanos jāizturas bez panikas.

Tiesa, nojaušams, ka 1600 klasē vēl varētu būt pieteikumi.

2000 Super klase otrdienas rītā priecē ar 17 pieteikumiem, turklāt tikai viens no pieteiktajiem braucējiem ir Lietuvas braucējs. Tātad mūsējo pa pilnam, turklāt tas vēl varētu nebūt viss. Arī minimālais lietuviešu sastāvs pašlaik liek domāt, ka kaimiņi nav teikuši galavārdu Smiltenes sakarā, jo tieši šī klase šķiet prioritārā kaimiņos. Par klases atdzimšanu patiess prieks.

Open cīņās 11 pieteikumu, trīs lietuvieši, pārējie Latvijas braucēji. Vēl nav pieteikumu no pērnā gada līderiem – nav neviena medaļnieka: ne Agra Bredika, ne Inta Jeršova, ne Jāņa Kozlovska. Par čempionu pašlaik precīzu ziņu nav, bet abi pārējie gatavojas ļoti cītīgi. Ja pieņemam, ka vismaz vēl divi dalībnieki būs, arī Open klase pārvelsies pāri grupu sadales robežai.

VAZ Klasika, protams, ir šīs starpsezonas lielais pārsteigums. 15 dalībnieki, turklāt arī šeit vēl gaidāmi pāris pieteikumi. Trīs no viņiem Lietuvas braucēji, taču visas sezonas kontekstā viņi jāieskaita pie mūsējiem, jo pieteikušies dalībai visā čempionātā. Lietuvā šī klase, šķiet, beigusi savu pastāvēšanu, un kaimiņu VAZ braucēji nav sajūsmā par cīņām citu – spēcīgāku – klašu ietvaros. Līdz ar to interesantāks kaimiņiem šķiet Latvijas čempionāts. Ierindā arī viens Igaunijas sportists.

B600 klasē joprojām iepriekš minētie seši dalībnieki, kas pats par sevi ir labs rādītājs, ja salīdzinām ar pesimistiskajām prognozēm. Tomēr, lai Smiltenes kvorums būtu drošībā, prasītos vēl pa kādam pieteikumam un, šķiet, joprojām ir pamats cerēt, ka papildinājumi būs.

Septiņu dalībnieku pulks pieteicies Baltijas Buggy 1600 klasē – labi, tomēr vēl gribas cerēt uz pāris braucējiem no kaimiņvalstīm.

Pašlaik bēdu ieleja Beta bagiju un D12 klasēs. Tomēr arī šeit būs papildinājumi. Beta bagijos pieteikti divi debitanti no Lietuvas, kā arī vēl viens debitants Linards Jasons no mūsējiem. Taču kaujas gatavībā vēl tiek gaidīti četri pieredzējušākie latviešu bērneļi.

D12 startam gatavi četri Latvijas braucēji, no mūsējiem varētu būt vēl pa kādam. Taču pārsteigumi gaidāmi no Igaunijas braucējiem, kuri allaž sagaida pēdējo brīdi, piesakoties visi reizē (pārstāvis iesūta sarakstu).

Pašlaik ierakumos sēž komandas, tomēr skaidrs, ka vienības būs. Cīņai gatavojas pērnā gada medaļnieces SK Ogre, Autocross.lv Autokrosa komanda un SK Autocross.lv II, būs arī SK Vecpils, citas jau pērn bijušās un šogad debitējošās vienības. Nojaušams, ka komanda būs gan brāļiem Daiņiem, gan Rūdolfam Bogenam un Mārim Rusmanim, varbūt ir vēl kādi plāni.

Lielisks LČ Junioru kausa sastāvs – pirmajam posmam gatavojas vismaz 11 dalībnieki, kuri dzimuši 1993. gadā vai vēlāk.

Pēdējās trīs dienas pieteikumu frontē būs intriģējošas! Un tad desmit mokpilnas dienas, gaidot Smiltenes cīņas!

PS – LAF Folkreisa Vasaras kausa dalībniekus iemidzinājusi gatavošanās Smiltenes cīņu vērošanai, tomēr atgādinām, ka sezona sāksies jau nedēļu pēc krosa cīņām – droši drīkst pieteikties!

Autokross: Smiltene: Uzmanību sportistiem! / Attention!!!

Ceturtdiena, 10. aprīlis, 2014.

Trešdien LAF Krosa komisijas padomes sapulcē tika pieņemti daži papildinājumi attiecībā uz Smiltenes posmu. Galvenais atslēgas vārds – „nekavēt”.

Latvijas un Baltijas autokrosa čempionāta posms notiks 27. aprīlī Smiltenē, Tepera trasē. Tā kā paredzams liels dalībnieku skaits, reģistrācija un tehniskā komisija notiks arī sestdien, 26. aprīlī laikā no pl.18:00 līdz 20:00. Sportisti, kuri šo laiku izmantos, svētdienas rītu varēs sākt bez nervozas stāvēšanas rindā un varēs gatavoties laika kontroles braucieniem.

Sportistiem īpaši jāuzmanās no iesprūšanas reģistrācijas un tehniskās komisijas rindā svētdienas rītā. Ja procesi tiek kavēti, ir liela iespēja nepaspēt uz savas klases laika kontroles braucieniem (atgādinām – šogad brīvo treniņu vairs nebūs, tā vietā būs 4 apļu brauciens, kurā pirmajā aplī laiks netiek ņemts). Ja sportists nokavē laika kontroli savas klases pulkā, viņam vairs nebūs iespēja veikt šo braucienu citu klašu starpā.

Lai maksimāli izslēgtu sportistu kavējumus uz laika kontroli, jau noteikta klašu secība Smiltenes posmam laika kontrolē: B600, Buggy 1600, VAZ Klasika, Open, 1600, 2000 Super, D12, Beta (arī dienas gaitā secība tāda pati, vienīgi Beta bagiji katrā braucienu sērijā būs pirmie, nevis pēdējie). Šī secība nozīmē, ka bagiju klašu braucējiem nav ne mazāko iespēju iesprūst kādā no rindām pēc nolikumā paredzētajiem reģistrācijas un tehniskās komisijas laikiem. Sportistiem šai tēmai jāpieiet ļoti nopietni – kavēšana var sabojāt visu sacīksti.

***

There will be registration and technical checking on Saturday, April 26, 18:00-20:00 o`clock. It is very important not to be late on Sunday, as there will not be free practise, so it is possible to be late on Time keeping practise. If driver is late for Time keeping practise, he/she starts from the back of the grid in 1st heat.

The order of the classes at Time keeping practise will be: B600, Buggy 1600, VAZ Klasika, Open, 1600, 2000 Super, D12, Beta (Beta buggies later will be first class for the rest of the day).

Remember, that Entry sent after April 17 also means starting without Time keeping practise (back of the grid in 1st heat).

Autokross: B600 sasniedz kvorumu, bet tas nav viss!

Ceturtdiena, 10. aprīlis, 2014.

B600 bagiju klase, kura no čempionāta klasēm tika uzskatīta par nestabilāko kvoruma sasniegšanas ziņā, šobrīd jau sapulcējusi sešus dalībniekus. Turklāt pastāv iespēja, ka sportistu skaits papildināsies.

B600 klase radīja bažas, jo vēl nesen gatavību startēt izteica četri braucēji. Par sezonas turpinājumu spriest grūti, jo pilnu sezonu pašlaik citi dalībnieki pagaidām nesola. Taču fakts, ka vismaz uz pirmo posmu kvorums varētu būt, ir daudzsološs arī tiem, kuri svārstās – startēt vai nestartēt.

Iespējams, ka Smiltenes posma dalībnieku skaits šajā klasē vēl augs – tas atkarīgs no potenciālo dalībnieku iespējām saplānot ikdienas darbus. Runā arī par kādu debitantu no Liepājas puses.

Autokross: VAZ Klasika izraujas vadībā

Ceturtdiena, 10. aprīlis, 2014.

Ceturtdienas pēcpusdienā VAZ Klasika izrāvusies līderpozīcijā atsūtīto pieteikumu ziņā – jau 14 dalībnieki, kas ne tuvu nav viss. Patīkami, ka atsevišķi Lietuvas sportisti paziņojuši par dalību visā Latvijas čempionāta sezonā!

Par lietuvieša Daiņusa Pilipaviča dalību visā čempionātā baumo jau kopš ziemas. Arī šodien pieteiktie Tads Viliūšis un Rimvids Matijošaitis apstiprinājuši, ka plāno aizvadīt arī pārējās Latvijas čempionāta sacīkstes.

Autokross: Viss sagatavots licencēšanās procedūrai!

Otrdiena, 8. aprīlis, 2014.

LAF Krosa komisijas vadītāja Inta Ulme ziņo, ka viss ir sagatavots licenču un starta numuru saņemšanai šā gada Latvijas autokrosa čempionāta cīņām! Tas nozīmē, ka sportistiem ir iespēja Rīgā, LAF telpās sakārtot visas formalitātes, lai 27. aprīlī Smiltenē stātos uz starta.

Vadītāja informē, ka viņa būs sastopama LAF katru darba dienu, bet par licencēšanās niansēm vēlams laicīgi interesēties, zvanot (29264457) vai rakstot (autokross@laf.lv).

Veiksmīgu licencēšanās procesu! Piebilde: dodoties ciemos pie Intas, labāk izlasīt nolikumus. Smile

Autokross: Trīs nedēļas līdz startam. Kas sarakstos?

Piektdiena, 4. aprīlis, 2014.

Līdz Latvijas un Baltijas autokrosa vasaras sezonas sākumam atlikušas trīs nedēļas – LČ un BČ starts 27. aprīlī. Pieteikšanās noslēgsies ātrāk – 17. aprīlī, bet jau šobrīd dalībnieku sastāvs sarūpē pirmās intrigas. Kas sarakstos?

Lai gan ierastā klašu apskatīšanas secība vēsturiski sākas ar priekšpiedziņas klasēm, jāturpina izcelt VAZ Klasika, kurā jau pāris dienas ir pieteikti uzreiz deviņi braucēji, pārliecinoši pārkāpjot kvoruma (šogad – seši sportisti) robežu. Klases iekšienē sportistu kopdarbs, informācijas un tehnikas aprite ir lieliska. LAF Krosa komisijas vadītāja Inta Ulme īpaši atzīmē vicečempionu Arni Odiņu, kurš organizē ievērojamu dalībnieku komandu – viņa e-pasts sarūpēja uzreiz piecus pieteikumus.

Pieteikušies cīņai gandrīz visi pērnā gada vadošie braucēji – čempions Imants Kolomenskis, Odiņš, Edijs Zimza un lietuvietis Daiņus Pilipavičs, tāpat arī pērn braukušie Andris Krieviņš un Andris Ozoliņš, arī igaunis Heinars Lehtsārs jau kopš pērnā gada uzskatāms par mūsējo. Sarakstos arī debitanti šajā klasē Kaspars Garkalns un Kaspars Kūķis. Par klases kvorumu bažu nav.

Tomēr nonākot līdz priekšpiedziņas klasēm jāatzīmē, ka 1600 klasē pašlaik kvoruma sastāva vēl nav – pieci sportisti. Turklāt, kas šķiet nedaudz neganti, trīs no viņiem ir Lietuvas braucēji Giedrjus Stonis, kā arī juniori Martins Pikčilingis un Doms Verčinsks. No mūsējiem pieteikumi saņemti no Mareka Daiņa (viņš un brālis Rihards jau folkreisa laikos allaž izcēlās ar laicīgu pieteikšanos) un Raimonda Mūrnieka, kurš laicīgi oficiāli apstiprina savu pāriešanu no 2000 Super uz 1600. Citi mūsējie, kā arī, pieņemams, daži lietuvieši vēl plāno pieteikšanos.

2000 Super klase ir otra, kura jau sasniegusi kvorumu, kas visnotaļ atbilst prognozēm. Sarakstos viens lietuvietis – Egidijs Mažeika, kā arī seši mūsējie. Ierindā pērnā gada debitanti Normunds Krūze un Ilmārs Jurāns, kā arī gaidāmie šā gada debitanti, folkreisa absolventi Rihards Dainis un Edijs Ošs, kā arī Endijs Skolmeistars, kurš trasē gatavojas izvest Ford Fiesta automašīnu. No gaidāmajiem klases galvenajiem favorītiem pieteikts Juris Spīķis.

Open klasē tikai trīs pieteikumi, toties visas trīs pieteiktās mašīnas principiāli atšķiras viena otras. Sarakstos Jānis Dreimanis ar leģendāro aizmugures piedziņas prototipu Talbot Matra Murena (motors aizmugurē), Kristaps Ašmanis ar klasisko Ford Focus (motors priekšā), kā arī Lauris Unāms ar pilnpiedziņas Subaru. Starp citu, Lauris cītīgi gatavojas arī startam Eiropas autokrosa čempionāta posmā Mūsā, TouringAutocross klasē!

Baltijas Buggy 1600 klasē tikai divu lietuviešu pieteikumi – viens no galvenajiem favorītiem Tautvids Urba un viņa komandas biedrs Tomass Zavarskis met izaicinājumu pārējiem baltiešiem. Pārējie baltieši vēl gatavojas.

Zināmas atbildes līdzjutēju jautājumiem par to, kas tiek darīts B600 klases glābšanas sakarā, sniedz pieteikumu saraksts. Pieteicies vienīgi Keivo Koivs. Kontekstā ar VAZ klases iekšējām aktivitātēm, kuras ļāvušas klasei no uzcelties neticamos augstumos, B600 problēmas zināmā mērā meklējamas arī šādā virzienā.

Izteikti, ka klases, kurām būtu jācīnās par savu eksistenci, vismazāk sevi pierāda šā brīža pieteikumu sarakstos: līdzīgi kā B600, arī D12 un Beta bagiju braucēju saraksti ir tukši.

Jāatzīmē, ka to, vai kāda klase kādā sporta veidā tiek vai netiek saglabāta, lielā mērā nosaka pieprasījums. Tiek dotas visas iespējas – noteikumi ir, tie ir visiem vienādi un godīgi, sacensību kalendārs ir, sacensību norises vieta un organizācija ir. To, vai klase dzīvo, vai nedzīvo, tālāk ir jāregulē arī tiem entuziastiem, kuri tajā startē. Protams, sadarbojoties ar seriāla rīkotājiem un organizētājiem, kuri neliek šķēršļus plānotām klasēm. Tāpēc ne B600, ne D12, ne Beta bagiju kolektīvam nevajag nokārt degunus, cīnīties par savu klasi un pierādīt, ka tieši jūsējā ir visinteresantākā!

Tagadējais pieteikumu saraksts gan vēl ir tikai mazākā daļa no tā pulka, kas tiek gaidīts uz starta!

Autokross/Folkreiss: Sākas!!!

Piektdiena, 28. marts, 2014.

LAF Krosa komisija, sacensību rīkotāji un Autocross.lv atklāj 2014. gada vasaras sezonu – sagatavoti dokumenti, atvērtas pieteikšanās iespējas un aktīvi gaidām tuvākās pašmāju sacensības Smiltenē, Ludzā un Mūsā!

Sveiciens no Krosa komisijas

LAF Krosa komisijas vadītāja Inta Ulme informē, ka jaunie numuri būs gatavi, iespējams, sākot ar 7. aprīli, kas nozīmē, ka pēc šī datuma sportistiem aktīvi jākontaktējas ar vadītāju, lai saņemtu numurus, sakārtotu licences un licencei nepieciešamos dokumentus. Informācija: 29264457, autokross@laf.lv. Savukārt Folkreisa licenču jautājumi pie Viestura Saukāna (26579000, viesturs.saukans@laf.lv)

Latvijas autokrosa čempionātā šogad jauna dizaina numuri – visās klasēs šogad notiek atgriešanās pie viena un divu ciparu numuriem līdzšinējo trīs ciparu vietā. Savukārt klases būs atšķiramas vēl uzskatāmāk – uz numuriem būs uzrakstīta arī mašīnas pārstāvētā klase.

It kā sīkums, tomēr sportistiem jāatgādina – tehniskā komisija vēl bez visām ikdienišķajām niansēm var izrādīties uzbrūkoša automašīnu rokas bremžu sistēmai. Sportisti ar šo elementu mēdz grēkot, lai gan Tehniskie noteikumi visai skaidri atrunā šī mezgla darbību. Stāvbremzes tēma saasinājusies pēc tam, kad LAF Krosa komisijas padome un tiesneši vienojušies pēc iespējas minimizēt tā saukto akmentiņu starta procedūru, kad starta laukumā, lai auto neripotu, tiesneši zem riteņiem lika akmentiņus. Šo situāciju, ja reiz mašīna ripo, būtu jārisina ar bremžu palīdzību. Lai kā būtu ar akmeņiem, bremzēm ir jādarbojas arī drošības apsvērumu dēļ.

Smiltene

Smiltenes posms 27. aprīlī būs Latvijas un Baltijas čempionāta pirmā sacīkste. Pieteikumu termiņš ir 17. aprīlis, tātad pieteikumiem atlikušas trīs nedēļas. Kā ierasts, lūgums pieteikšanās procesu nevilkt garumā – ja ir skaidrs, ka auto būs gatavs, lūgums pieteikties. Spriežot pēc Autocross.lv klašu iespējamo sastāvu apraksta, pieteikumu informācija būs īpaši svarīga gan līdzjutējiem, gan medijiem, gan sportistiem. Starp citu, šogad jūtama izteikta pozitīva viļņošanās krosa kolektīvā, gaidot sezonu. Sportisti sociālajos medijos skaita dienas līdz pirmajam posmam, līdzjutēji spriež par jaunākajiem tehnikas ceļojumiem, bet mediji aktīvi ķer Autocross.lv ziņas, pārpublicējot tās pie sevis (piemēram, Go4speed.lv, Sportacentrs.com – saskaņots un no mūsu puses akceptēts!)

Smiltenes dokumenti un pieteikuma veidlapas gan Autocross.lv, gan laf.lv.

Ludza

Šosezon LAF Krosa komisijai jauns, patīkams izaicinājums – pirmā sacīkste Ludzas trasē, kur 3. maijā paredzēts LAF Folkreisa Vasaras kausa 1. posms un LAF Krosa komisijas autokrosa kausa 7. posms. Sacīkstes nolikums gandrīz pabeigts, darbs trasē vēl pamatīgs, taču rīkotāji ir kaujas gatavībā. Drīzumā publicēsim gan trases shēmu, gan citu informāciju par gaidāmo cīņu. Patīkami, ka, lai arī no ierastajām cīņu vietām Ludza ir ģeogrāfiski tālu, folkreisa dalībnieki cītīgi gatavojas šim pasākumam. Autokrosa sastāvs var izrādīties īpatnējs šajā sacīkstē.

Pieteikšanās sākusies, veidlapas Autocross.lv.

Publicēts arī LAF Folkreisa Vasaras kausa nolikums. Lielu atšķirību no ziemas nav, taču pieslīpēta pusfinālu sistēma un noslēguma rezultātu veidošanās. Sākot ar vasaru pusfinālu dalībnieki, kuri neiegūs top-3 vietas (netiks A finālā), saņems papildu punktus klāt pie kvalifikācijas rezultātiem, tādā veidā nosakot posma gala rezultātus sākot no 13. vietas.

Mūsa

Lai gan līdz sacīkstei vēl divi mēneši, pieteikšanās sākta arī Eiropas autokrosa čempionāta otrajam posmam Bauskā. Eiropas čempionāta dalībniekiem atvērts dalībnieku parks un pieteikšanās Musa.lv. Taču rīkotāji īpaši vēršas pie Nacionālās klases dalībniekiem, ar lūgumu pašlaik nereģistrēties dalībnieku parkā, savukārt pieteikties tāpat kā Latvijas čempionātam – ar pieteikuma veidlapu (laf.lv, Autocross.lv), kuru aizpildīto jānosūta uz autokross@laf.lv. Saprotams, ka prioritāte ir EČ dalībnieku reģistrācija, lūgums to uzņemt saprotoši.

Pirms Mūsas posma Eiropas čempionāts startēs Vācijā – arī šai cīņai dokumentācija jau ir publicēta.

Marts – maijs

Kopumā no šodienas līdz maija beigām krosa tipa pasākumu pa pilnam. Vēl bez minētajiem notikumiem arī pasaules un Eiropas rallijkrosa čempionāta starts ar Reini Nitišu Portugālē (3.-4. maijs) un Lielbritānijā (23.-24. maijs), Rallycross Challenge Europe ar, iespējams, Latvijas dalībniekiem Francijā (4. maijs) un Ungārijā (18. maijs), Baltijas autokrosa čempionāta turpinājums divas nedēļas pēc Smiltenes Lietuvā (11. maijs).

Sākas!

Autokross: Open klases sastāvs un citas baumas (precizēts)

Ceturtdiena, 27. marts, 2014.

Kļuvis zināms arī provizoriskais Open klases sastāvs. Iespējams, cīņa par Latvijas čempiona titulu būs īpatnēji patīkama, jo čempions Agris Brediks vēl precīzi nav noformulējis plānus – startēt nacionālajā krosa čempionātā, vai starptautiskajās sacensībās.

Līderi ir kaujas gatavībā – dalību čempionā apstiprinājuši jau iepriekš minētie Jānis Kozlovskis, Ints Jeršovs, Jānis Dreimanis, Eduards Iesalnieks, Lauris Unāms. Gatavojas cīņai gan Ilgonis, gan Kristaps Ašmaņi (nav radi, atgādinām), turklāt Kristaps gatavo Ford Focus automašīnu, kas var izrādīties vienīgā klasika Open čempionātā (motors priekšā). Gatavojas Jānis Augulis, Ojārs Troika, Māris Rusmanis un Normunds Skribis. Savukārt vismaz Smiltenes posmā nestartēs Nils Bernāns, par tālākiem plāniem vēl jāspriež. Pastāv iespēja, ka čempionātā atgriežas Raimonds Ķervijs, kurš seriālā nav startējis kopš 2005. gada.

Papildinājumi arī citās klasēs – 2000 Super klasē čempionātā debitēs Rihards Jermacāns, 2000 Super sastāvā var būt arī citi papildinājumi no Ogres puses.

Aptaujāta arī daļa Buggy 1600 un SuperBuggy braucēju. B1600 klasē Baltijā un/vai Eiropā gatavojas startēt Māris Līcis, Jānis Ščerbickis, Intars Grandāns un Andris Kuļikovskis, bet SuperBuggy klasi Eiropā pārstāvēs Ervins Grencis un Juris Kuļikovskis. Grencim un Kuļikovskiem, noprotams, paredzēta pilna Eiropas sezona.

D12 klasē Baltijas kausam gatavojas Bruno Leimanis, Andris Jurciņš, Alvils Igovens, Aldis Grantiņš un Jānis Polis. Pašlaik nav precīzas informācijas par smago bagiju B6000 sastāvu.

Jāpiebilst, ka līdz sezonas sākumam ir vēl mēnesis, tāpēc dalībnieku sastāvi var ienest pārsteigumus. Tas, ka kāds vēl nav šajos apskatos pieminēts, nenozīmē, ka viņš nestartēs – informācija papildinās katru nedēļu, kas, protams, priecē!

Autokross: Latvijas autokrosa himna [Video]

Ceturtdiena, 27. marts, 2014.

Autosporta programmas Nr.1 kolektīvs izveidojis video atskatu uz 2000. gada Eiropas autokrosa čempionāta Mūsas posmu, kad visu pjedestālu aizņēma brāļi Uģis un Ivo Traubergi un Aldis Zēbergs, bet ceturto vietu guva Aigars Nitišs. Brauciena laikā vadošo braucēju pulkā pabija arī Vladislavs Šlēgelmilhs un Andris Dambis.

Sacīkste bija leģendāra un ievadīja tā gada sezonas nogali, kad latvieši sadalīja savā starpā Eiropas čempionāta medaļas: Uģis – čempions, Andris – vicečempions, Ivo – bronzas medaļnieks, bet Aldis – ceturtais.

Mūsas emocijas – Divīzija-1 latviešu motoru rēkoņa un skatītāju sajūsma lieti noderētu kā Latvijas autokrosa himnas aizstājējs.

Paldies veidotājiem par šīm atmiņām!

Autokross: Salonauto klases iepriecina

Pirmdiena, 24. marts, 2014.

LAF Krosa komisijas vadītāja Inta Ulme veic aptauju, lai noskaidrotu aptuveno braucēju sastāvu šā gada Latvijas čempionātā un aptauja liecina par labu situāciju salonautomašīnu klasēs. Diskutējama situācija B600 bagijos. Sportistiem, kuri nav saņēmuši zvanu no amatpersonas, licencēšanās jautājumu droši jārisina pašiem, zvanot Intai Ulmei pa tālruni 29264457 (e-pasts: autokross@laf.lv).

Lai gan turpmāk minētie braucēju sastāvi ir provizoriski un visu parādīs 27. aprīļa rīts Vidzemē, informācija ir pamatā „no drošiem avotiem”, tāpēc atbilstība realitātei ir visai liela.

Pirms šīs sezonas fantastisks uzrāviens vērojams 2000 Super klasē, potenciālo dalībnieku skaits sāk tuvoties gandrīz 20. Pērnā gada spices braucēji kaujas gatavībā – Jānis Miščenko, Ritvars Zobens, Ainārs Keingsbergs, Normunds Krūze, Ilmārs Jurāns, Gints Astrauskis, kurš trasē vedīs SEAT auto. Rihards Dainis gatavojas ar nesen iegādāto Toma Ziedāna auto (vienu vai otru). Jura Spīķa mašīna top gatava, tāpat arī Māris Lapšāns būs kaujas gatavībā. Gaidāmas pāris atgriešanās – čempionātam gatavojas Raivis Grigorovičs un daļu no posmiem plāno arī Edijs Varnas. Plāno startēt arī Andis Ūtēns, bet Ford Fiesta trasē vedīs Endijs Skolmeistars. Viņa tēvs Andis, cik nojaušams, fragmentāri parādīsies sacensībās ar līdzšinējo VW Golf II.

Pagājušajā nedēļā pie bijušās Dambju ģimenes Ford Puma ticis Mārtiņš Starks, līdz ar to vēl viens interesants spēlētājs šajā klasē. Vēl viens folkreisa absolvents Edijs Ošs jau interesējas par licenci čempionātam, lai gan sākumā plāni virzīja tikai LAF Krosa komisijas kausa virzienā. Uz Smiltenes posmu kopā ar Ilmāru Jurānu no Krāslavas puses varētu ierasties vēl divi sportisti, savukārt no kurzemniekiem Lauris Roberts apstiprina plānus aizvadīt čempionāta sacīkstes. Atsevišķas cīņas varētu būt arī Sanda Žebeka izpildījumā, arī Juris Smilga gatavojoties atgriezties. Visi kopā būtu 21 dalībnieks…

1600 klasē ģimenes pieaugums nav tik pārliecinošs, tomēr arī jau iepriekš minētie Sandis Džeriņš, Rūdolfs Bogens būtu labs pievedums. Uz Lietuvas čempionātu gatavojas pērnais Latvijas čempions Andis Kļava, taču tas neizslēdz parādīšanos arī Latvijas trasēs. Starp citu, arī iepriekšējais čempions Reinis Lilienšteins riktējas aizvadīt pāris posmus Lietuvas čempionātā.

Noprotams, ka šobrīd iekšienē notiek diskusijas par Anda Vantera sezonas plāniem. Cīņām gatavojas Oskars Troika, Jānis Balodis, Mareks Dainis, Jānis Grīnvalds, Aleksandrs Ņikitins, Raimonds Mūrnieks (pārnācis no 2000 Super), zem jautājuma zīmes, bet nesaka „nē” Kaspars Silenieks. Starp citu, Jāņa Pūgas VW Golf nonācis folkreisa aktīvista Mārtiņa Lapsas rokās, taču viņš vēl šīs mašīnas startēšanas brīdi neplāno nosaukt.

Arī VAZ Klasika sajūsmina, jo ir gan jauni braucēji, gan jaunas mašīnas. Runā, ka čempions Imants Kolomenskis gatavo jaunu auto, savukārt ar iepriekšējo Imanta tehniku čempionāta debijai gatavojas Jānis Linde. Cīņa par titulu būs īpaša, jo arī pārējie pērnā gada čempiontitula dalītāji gatavojas – Arnis Odiņš, Kristaps Maševskis, Edijs Zimza plāno cīnīties. Startam gatavojas Andris Krieviņš un Andris Ozoliņš. Pērn startējušais Heinars Lehtsārs gatavs arī šā gada LČ cīņām, uz gada licenci pretendē arī Kalvis Tēts, kurš pērn vairāk koncentrējās uz sprintu braukšanu. Jau minēts, ka uz šo klasi pārnāk Kaspars Kūķis, gatavojas debijai arī Kaspars Garkalns.

Pašlaik vēl tiks aptaujāti Open klases dalībnieki, taču provizoriski dalībnieku skaits var sasniegt 10, 11 mašīnas.

Optimismu salonautomašīnu klasēs bojā B600 bagiju klase. Šobrīd reāli visai sezonai gatavojas četri dalībnieki – abas lēdijas Beate Klipa un Liene Sproģe, kā arī Valters Zīverts un Keivo Koivs. Ņemot vērā, ka LČ dalībnieku kvorums pacelts līdz 6 dalībniekiem, citu braucēju „varbūt jā, varbūt nē” klasei var izrādīties negatīvi izšķirošs.

Gaidām sezonu un citus jaunumus!

| v4.0 7-`12| © 2014 Autocross.lv , visas tiesības paturētas | Log in |
redaktors: Viesturs Saukāns viesturs@autocross.lv
dizains / tehniskā puse: Krišjānis Saukāns krisjanis@autocross.lv

Pārslēgt uz mobilo vrsiju