Sestdienas Mūsas kausa izcīņa autokrosā izvērtusies par daudzskaitlīgu un intriģējošu pasākumu, kas ar grūtībām pakļaujas rezultātu prognozēšanai. Startēs gan Latvijas, gan Lietuvas čempioni, gan sportisti, kas līdz šim pārliecinoši uzstājušies ziemas krosos, gan sportisti, par kuru spēku samēriem nav skaidrības.
Titulētības ziņā galvenais favorīts ir Ainārs Kenigsbergs. Taču saldenieks nav regulārs ziemas sacīkšu dalībnieks, tāpēc šādos apstākļos viņa prasmes nav skaidras.
Interesi izraisīs Anda Vantera starts. Krosā trīs sacīkstes aizvadījušais sportists guvis otro vietu Latvijas čempionāta pēdējā posmā Brenguļos 1600 klasē, bet Raunā un Brenguļos aizvadījis spilgtas sacīkstes, abās reizēs uzvarot. Ņemot vērā, ka abas reizes otro vietu guva Andis Kļava, varam pieņemt, ka 1600 klases bronzas medaļnieks būs aiz Vantera arī šoreiz. Tiesa, vai šis duets būs pirmajā un otrajā vietā, vai tomēr zemāk, grūti spriest.
Būs pavisam interesanti vērot, ko ar savu rallijam sagatavoto Renault Clio demonstrēs savulaik krosā līderu pulkā braukušais Jānis Ikers. Viņa atgriešanās var izrādīties spilgta, tomēr senā mīkla – kas būs ātrāks, krosa vai rallija automobilis – šobrīd nav līdz galam atrisināta. Savukārt vēl viens vadošo vietu pretendents ir valmierietis Māris Pinkulis, kura mašīnas virsbūvē tiek iemontēti Melngāršu mašīnas mezgli.
Tikmēr neprognozējami ir lietuviešu spēku samēri. Lins Ciprisevičs 2009. gada Lietuvas autokrosa čempionātā ir centies startēt, taču punktus gūt nav izdevies. Artura Lipavičus prasmes nav nojaušamas, jo Lietuvas pērnā gada rezultātos viņš nav atrodams. Savukārt Deivids Vitkuns ir Lietuvas čempions VW Golf III klasē autokrosā un otrās vietas ieguvējs šīs klases rallijkrosa kausā. Zinot, ka šī ir nosacīti standarta klase, nav skaidrības, cik spējīga būs tehnika, lai gan sportista meistarību nevajadzētu apšaubīt.
Pavisam tumšie zirdziņi ir ar klasiskās piedziņas VAZ mašīnām braucošie Valdis Vilks un Imants Kolomenskis. Abi ir ļoti pieredzējuši sportisti, daudz laika pavadījuši ziemas sacīkstēs. Turklāt Vilka automobilis esot īsta raķete, bet viņš pats šodien pāris stundas pavadījis slīpējot Mūsas trasi. Vai klasika ziemā ir bezcerīgs pasākums? Atbilde – sestdien.
Jāpiebilst, ka joprojām ziņo par trīs citu VAZ braucēju pieteikšanos sacīkstei vēl šajā dienā.
Ja tomēr dalībnieku skaits tiks saglabāts līdzšinējais – 11 – visi dalībnieki sešus kvalifikācijas braucienus aizvadīs kopīgā grupā. Ja sportistu skaits izaugs līdz 14, tad klase tiks dalīta divās grupās. Folkreisa sportistiem nolikums neļauj veidot grupas, lielākas par sešiem dalībniekiem, kas ar 16 pieteikumiem nozīmē trīs kvalifikācijas grupas pēc principa 5-5-6. Tomēr, ja sportisti piekritīs izmaiņām, pastāv iespēja dalīt dalībniekus divās grupās 8-8. Jebkurā gadījumā, sacīkste būs intriģējoša.