Autokross: Latvijas čempionāts: „rallija” riepas, Džokera aplis...

pēdējās izmaiņas: 7/01/10 17:56

Trešdien LAF Krosa komisijas padome aizvadīja sapulci, ar mērķi izvērtēt sportistu priekšlikumus un pieņemt lēmumus par 2010. gada Latvijas krosa tipa sacīkšu nosacījumiem. Galvenās izmaiņas – Latvijas autokrosa čempionātā sportistiem būs jāizmanto tā sauktās rallija riepas uz velkošajiem riteņiem. Formulējums no tehniskajiem noteikumiem: „Jebkādu riepu protektora dziļums uz velkošajiem riteņiem nedrīkst pārsniegt 15 mm, mērot vidū starp diviem izciļņiem. Sānu attālums starp diviem izciļņiem jebkurā riepas aploces vietā nedrīkst pārsniegt 10 mm, mērot pusprotektora dziļumā.”
Padome arī apstiprināja priekšlikumu atļaut čempionāta posmos izmantot Džokera apli, ja attiecīgā trase ir gatava to izveidot. Atgādinu, ka Džokera aplis ir ārpus klasiskā apļa izmantota trases daļa, kura vai nu samazina, vai palielina apļa veikšanu par zināmu sekunžu skaitu. Džokera aplī parasti jābrauc ne vairāk un ne mazāk kā vienu reizi katrā braucienā. Šo sistēmu sākotnēji izmanto Eiropas un Skandināvijas rallijkrosā (redzēts arī mūsu rallijkrosa sacīkstēs), bet Latvijā Džokera aplis strauju popularitāti iegūst līdz ar Folkreisa aktivitātēm. Šis aplis veicina sportiskās intrigas veidošanos – pat braucienos, kuros spēku samēri ir šķietami zināmi, stratēģiska kļūda var izmainīt mašīnu secību finišā. Eiropas rallijkrosa teorija paredz, ka Džokera aplim jāpalielina apļa laiks aptuveni par 3 sekundēm.
Kopumā nolikums paliek nemainīgs salīdzinājumā ar 2009. gadu. Atsevišķas nianses ir tehniskajos noteikumos. Ar dokumentu gala versijām iepazīstināsim tuvākajā laikā.