Pieteikumu kampaņa Upesciema un Brenguļu sacīkstēm tikko sākusies, taču jau manāmi daži pārsteigumi sarakstos.

Ja par krosa sadaļu, tad lielu pārsteigumu nav – Upesciemam pieteikušies Raivis Grigorovičs un Raimonds Lastmanis, kuri pērn LAF Krosa komisijas kausā sasniedza otro un trešo vietu. Abi lielvārdieši, šķiet, nolēmuši dueli turpināt. Taču lielāks pārsteigums ir Raivja pieteikums arī LAF Folkreisa Ziemas kausa pirmajai cīņai. Grigorovičs uz Upesciemu dosies ar divām mašīnām, jo folkreisam sagatavots VW Golf III automobilis. Turklāt iespējams, ka šai mašīnai Garkalnes autotrasē būs divi piloti.

Folkreisa sarakstos iezadzies arī Latvijas autokrosa čempionāta medaļnieks Rihards Dainis – ja plānots startēt regulāri, Rihards noteikti būs spēcīgs spēlētājs cīņā par kopvērtējuma uzvaru. Taču ne viņš vienīgais: vēl viens 2000 Super klases speciālists atgriežas pie saknēm – Mārtiņš Starks gatavojas sezonai ar Agra Bahmaņa Mazda MX3 automašīnu.

Folkreisā debitēs arī jauna komanda – Kaspars Cikmačs un Raimonds Berķis apvienojušies Cikoptika.lv vienībā.

Starp citu, folkreisā turpinās aizmugures piedziņas uzlidojums – neskatoties uz ziemu un iespējamo ledu daļa klasiķu ir kaujas gatavībā. To jāņem vērā arī citiem RWD braucējiem, jo ideja par atsevišķu finālu joprojām ir spēkā, turklāt ziema varētu būt saudzīgāka pret mašīnām, līdz ar to fināla norise iespējamāka. Taču pie noteikta dalībnieku skaita.

Klasiku cīņās interesanti pavērsieni: viens no piedziņas aktīvistiem Oļegs Malorodovs nodevis savu vasarā uzbūvēto BMW brāļa rīcībā (kam vajadzētu nozīmēt vēl vienu dalībnieku vismaz dažos posmos). Tā vietā Oļegs uzbūvējis citu auto – Compact versiju. Līdzīgs auto tapis arī Ritvaram Bendzikam, kuram tuvojas debija ar aizmugures piedziņas auto. Ritvars līdz šim aizvadījis cīņu tikai ar priekšpiedziņas tehniku, līdz ar to Upesciemā gaidāma aizraujoša debija.

Tātad Klasiku kolektīvs bruņojas!