Autocross.lv uzsāk dienu atskaiti līdz 2019. gada Latvijas autokrosa čempionāta startam, apskatot čempionāta klašu sastāvus un potenciālos favorītus. B600 klase ar sešiem dalībniekiem – kurš pirmais?
Droši vien apnikušākais vārds pirmssezonas aprakstos Autocross.lv rindās ir “neprognozējams”, taču nav variantu – ko darīt, ja autokross, folkreiss un rallijkross vismaz seriālu sākuma punktā nav precīzi prognozējams? Uz B600 klasi tas attiecas pilnībā. Seši dalībnieki nav daudz, taču tas ir krietni labāk nekā pērn, ka B600 savu čempionātu (ne)sāka ar braucēju skaita iztrūkumu, par pirmo posmu punkti čempionātā netika vērtēti. Faktiski klase zaudēja statusu un, liekas, galvenā pateicība par klases izglābšanos varētu būt veltāma SK Vecpils, kas vasarā, kopā ar Folkreisa sacensībām, sapulcināja B600 atlikušos braucējus uz Vecpils kausa izcīņu. Tas noturēja kodolu, un ļāva klasei sakopot spēkus, lai ievērotu straujās LAF prasības aprīkojuma ziņā.
Šobrīd seši dalībnieki, un objektīvi no tiem četrus, piecus var uzskatīt par uzvaras pretendentiem. Vienīgi līdz šim nestartējušo debitantu Edmundu Stūrmani pieskaitīt pie uzvaras pretendentiem būtu pārspīlēti. Taču Lauris Brikainis, Artis Grantiņš, Keivo Koivs, Viesturs Sproģis un Mikus Neško sevi jau vairāk vai mazāk ir apliecinājuši kā uzvarēt gatavus spēlētājus. No viņiem neviens pašlaik neizceļas kā izteikts līderis. Grantiņš un Brikainis abi savus panākumus guva pērn: Artis uzvarēja Latvijas kausa (tas radās pēc čempionāta statusa zušanas) Vecpils posmā, Lauris, lai arī bez posma uzvaras, bija pirmais visā kopvērtējumā. Koivam ir viena posma uzvara un divas medaļas Latvijas čempionātā, tiesa, tālajos 2013. un 2014. gadā, bet tomēr. Neško pērn uzvarēja Vecpils kausa pirmajā posmā, bet Sproģis guva visai kuriozu uzvaru Vecpils kausa trešajā posmā. Kuriozu, jo tas tobrīd skaitījās arī Latvijas čempionāta posms, bet Viesturam nebija čempionātam atbilstošā aprīkojuma – kausam derēja, čempionātam – nē.
Tātad visi, izņemot debitantu, prot uzvarēt. Tajā pašā laikā pret visiem var atrast arī kādu traucējošu elementu, kas liktu domāt, ka uzvara nav iespējama. Grantiņam un Brikainim ir izcilas prasmes vienas sacīkstes ietvaros būt gan pirmajā, gan pēdējā vietā. Koivs kādu laiku nav demonstrējis tik augstvērtīgu sniegumu, lai droši viņu sauktu par favorītu. Sproģim un Neško ir laba braukšanas agresija, taču tieši tā var arī sabojāt sacīksti, turklāt Mikum šī būs pirmā sacīkste pēc avārijas un ar atjaunotu bagiju.
Klases apskats galā, bet to, kurš uzvarēs, tā arī neuzzinājām. Atliek uzzināt svētdien Brenguļu autotrasē!