Svētdien Smiltenē, Tepera trasē tiks aizvadīts Latvijas autokrosa čempionāta un Baltijas smago auto bagiju kausa posms. Kurās klasēs sacīkste sola lielāko intrigu?

Jau ziņojām par situāciju Latvijas čempionāta kopvērtējumā un to, kāpēc Smiltenes posms būs svarīgs šajā kontekstā. Taču ne vienmēr kopvērtējuma intrigas turētāji ir galvenie varoņi pašā sacīkstē.

Mini

Mini bagiju klasē dalībnieku skaits palielinājies līdz septiņiem, jo sacīkstei pieteikts arī bijušais klases čempions Linards Jasons. Viņa dalība ienesīs papildu intrigu cīņā par uzvaru.

Iepriekšējie posmi parādījuši, ka galvenais favorīts klasē ir čempions Daugirds Dungveckis. Tomēr pirmkārt, šogad viņš šķiet ievainojamāks nekā iepriekš gan tehnikas izturības, gan sacīkšu incidentu ziņā, kas paver ceļu uz uzvaru citiem sportistiem. Tika gaidīts, ka sezonas laikā visas Dungvecka neveiksmes sev par labu savāks Jānis Kozlovskis, tomēr junioram pašam sezona iet kā pa kalniem tehnikas problēmu dēļ. Lielisku rezultātu pazīmes demonstrē Emīls Mirošņiks, taču arī viņa sezonu bojā tehnikas nianses. Rezultātā precīzi prognozējama galvenā konkurenta Dungveckim nav. Vai, iespējams, jāsaka, ka tas var būt jebkurš, jo Renāra Rungēvica un Ažuola Dugvecka šokējoši pārliecinošās uzvaras, attiecīgi, Pilskalnos un Vecpilī rada klasē sportiski patīkamu haosu. Jebkurš var pārsteigt! Prognoze Smiltenei – Daugirds Dungveckis galvenais favorīts, taču uzvarēt var gandrīz jebkurš.

1600

1600 klasē par galveno intrigu varētu dēvēt gaidāmo Kaspars Silenieka un Edija Oša dueli cīņā par posma uzvaru, kas, savukārt, noteiks toni visa čempionāta iespējamam iznākumam. Savukārt papildu intrigas turētāji būs pēc daudziem gadiem uz starta iznākušais Edgars Galvanovskis, kurš startēs Raivja Grigoroviča Ford Puma, kā arī Jānis Balodis. Viņi tur intrigu ne tikai tāpēc, ka ir dalībnieku sarakstā, bet arī tāpēc, ka gan viens, gan otrs karjeras laikā pratuši uzvarēt. Visizteiktāk Balodis – sezonu klusē, vienā posmā uzrodas, un uzvar vai vismaz uzkāpj uz goda pjedestāla. Nav izslēgts, ka arī šogad tā var sanākt. Vai Jānim būtu pa spēkam uzvarēt? Diez vai, jo Ošs ar Silenieku uzdevuši nopietnu tempu līderpozīcijā. Taču trešās vietas sadale ir vairāk nekā atklāta Baloža, Galvanovska, un VAZ bataljona Mareka Tautiņa, Jāņa Naglas un Jāņa Nikela cīņā. Galvenais, lai visiem iztur mašīnas, kas šogad klasei ir izteikti vājais elements. Vīri smagi cīnās ar ātrumkārbu un citām problēmām.

2000 Super

2000 Super klasē galvenais favorīts šķiet ļoti izteikts – Ritvars Kārkliņš. Teikt, ka pastāv mežonīga intriga cīņā par uzvaru, būtu mākslīga uzbudinājuma radīšana. Taču viss, kas notiek aiz Ritvara mašīnas pakaļējā bufera, gan ir uzbudināšanās vērts – gandrīz jebkurš var būt otrais, gandrīz jebkurš var būt, piemēram, devītais (kopā 11 pieteikumu). Dainis Krūmiņš, Viesturs Plētiens, Juris Mesters, Juris Zembergs, Juris Smilga, Aigars Kļaviņš… kāpēc gan lai apgalvotu, ka kāds no viņiem nav pelnījis pjedestālu? Vēl viena intriga – Artūrs Šimins, kurš ziemā debitēja krosā, šajā sacīkstēs startēs ar Kalvja Buģa līdz šim izmantoto VW Golf III, kas nav slikta mašīna. Raimonds Lastmanis līdz kūlenim Pilskalnos šķita arvien ātrāks un ātrāks… Aivars Galbāliņš ar stabilitāti var nostaigāt ļoti tuvu pjedestālam, ja finālā sāksies klasei raksturīgs haoss. ŠĪ tik tiešām būs aizraujoša klase, kas gan nav liels pārsteigums.

Open 2500

Open 2500 klase šobrīd šķiet izglābusi šī posma punktu izspēli, jo talkā nāk Harijs Līgotnis, kurš pērn startēja divos posmos, tehnikas problēmu dēļ negūstot ieskaiti ne Pilskalnos, ne Vecpilī. Šā gada prakse rāda, ka braucējiem, kuri rūpējas par klases izdzīvošanu, sporta dievi sarūpē dāvaniņas…

Sarakstos pirmo reizi pēc ilga pārtraukuma nav Inta Jeršova. Taču tas nenozīmē, ka bijušais čempions atstājis klasi novārtā, un meklē risinājumus, kā savu auto nolikt uz starta. Jeršovs atzīst, ka vienīgais tehniskais risinājums ir Subaru iemontēt standarta motoru, kas gan viņa paša starta gadījumā nav īsti aktuāli. Inta situācija kopvērtējumā liecina, ka riņķošanai un punktu krāšanai par katru centu vairs nav nekādas jēgas, pat, ja par uzdevumu uzliktu cīņu par medaļu. Čempiontitulu Jeršovs diez vai šobrīd varētu sasniegt, pat startējot ar Supercar – pārējie vienalga piekrātu sev nepieciešamos punktus. Līdz ar to šādam nepilnvērtīgam startam nav nekādas motivācijas. Cita lieta, ja mašīnā sēstos viņa meita Kitija, kurai nedaudz pieslāpēta jauda būtu pašā laikā drošas debijas aizvadīšanai. Jaunā sportiste aizvadījusi neskaitāmas sacensības kartingā un autosprinta sacensībās, un pieredzes ziņā savā nelielajā vecumā viņa varētu stipri priekšā lielai daļai visa čempionāta braucēju.

Jeršovs nedēļu sāka ar domām par šādu plānu, gaidīsim jaunumus tēmā.

VAZ Klasika

VAZ Klasika intrigas ziņā pirmā doma ir – kā veiksies abiem izsalkušākajiem klases braucējiem, pirmo uzvaru Vecpilī guvušajam Armandam Ķēniņam un uz pjedestāla kāpušajam Jānim Loginam. Pēdējo gadu līderi Kalvis Tēts un Jānis Linde šķiet ļoti mierīgi savās pozīcijās, savukārt Armands un Jānis ir gatavi plēsties par savu pozīciju trasē ar visiem. Arī savā starpā, kā rādīja Pilskalni. Abu mazāk titulēto braucēju straujā pietuvošanās līderiem veido lielisku cīņu par uzvaru.

B600

B600 klasē atjaunosies Mikus Neško un Keivo Koiva duelis par pirmo vietu, savukārt papildu intrigu sarūpēs Vecpils posma uzvarētājs Viesturs Sproģis. Kā jau rakstījām, viņam būs jāpierāda, vai viņš spēj būt tik ātrs arī kādā citā trasē, par ko pagaidām nav bijusi iespēja pārliecināties. Pēc pirmā posma Brenguļos palika sajūta, ka Sproģis nebija labākajā tehniskajā gatavībā, salīdzinot ar Vecpili. Savukārt Pilskalnos viņš nestartēja.

Protams, Monta Beierbaha un Lauris Brikainis kā pjedestāla un pat uzvaras pretendenti. Kā arī abi Latvijas čempionātā debitējošie igauņi, kuri būs pirmie šīs klases vēsturē, kuri nestartēs ar Semog tipa bagijiem.

Un te pēkšņi… tieši B600 klases apraksta tapšanas laikā pieteikumos parādās 2016. gada Latvijas čempions šajā klasē, šobrīd NEZ kroskartu Xtreme klases braucējs Jānis Baumanis! Šis pieteikums visai kardināli pamaina stāstu par uzvaras pretendentiem!

Smagā divīzija

D12 klase šogad cīnās par Igaunijas čempionāta medaļām, tāpēc galvenā intriga no Latvijas līdzjutēju pozīcijām būs mūsu braucēju Bruno Leimaņa, Ingus Staško un Alvila Igovena cīņa pret trim kaimiņzemes braucējiem. Latviešiem šogad sarežģīta sezona, taču posms savās mājās iepriekš kopumā bijis veiksmīgs. Būs, kam just līdzi!

Līdzīgi arī B6000 klasē. 11 pieteikumi smago bagiju cīņā jau pats par sevi ir intriģējoši, attiecīgi, Latvijas braucēju sniegums šajā konkurencē būs vērošanas vērts. Turklāt jau sen zināms, ka šajā klasē latvieši, ja gūst panākumus, tad ne bez piedzīvojumiem priekšbraucienu laikā!

D13 klasē tradicionāli startēs tikai Igaunijas braucēji. Astoņi pieteikumi sola cīņas arī šajā ieskaitē.