Aizvadītais Latvijas autokrosa čempionāta starts Brenguļu autotrasē parādīja spēku samērus klasēs, par kuriem pirms sezonas līdzjutēji varēja tikai minēt. Bija klasiski iznākumi, bija pārsteigumi, bija apstiprinātas prognozes. Autocross.lv ierauga savas nianses aizvadītajā cīņā!

1.Jaunā maiņa – plaša un azartiska

Jau pirms pirmā posma jūsmojām par nu jau divu Mini bagiju klašu pilniem starta laukumiem un arī katru gadu augošo Junior Xtreme klases sastāvu. Jā, arī praksē tas viss ir, zēni un meitenes brauc un sasniedz savus rezultātus. Un ticiet – to rāda arī mūsu sporta vēsture – liela daļa no viņiem vēlāk brauks lielajos bagijos, 2000 Super, kādā starptautiskā rallijkrosa seriālā.

Šīm klasēm ir jābūt, šiem sēriju braucieniem visiem ir jānotiek, pat, ja tas liek ilgāk gaidīt salonmašīnu un jaudīgāku bagiju startus.

2.Xtreme kā F1

Ziniet, kāpēc F1 čempionāts arī šobrīd ir interesants, par spīti tam, ka pamatā uzvar viena komanda? Tāpēc, ka aiz Red Bull pārējās komandas ir 0,7 sekunžu aplī robežās, un katra mazākā nianse pozīcijas no otrās līdz desmitajai var sagriezt ar kājām gaisā.

Izskatās, ka mūsu Xtreme šogad kļūst par kaut ko ļoti līdzīgu. Sacīkste izspēlējās tā, ka pirmās divas vietas guva pēdējo gadu Xtreme čempioni Mikus Neško un Roberts Rumbenieks. Viņus var uzskatīt par galvenajiem favorītiem. Tomēr tas jandāliņš, kas rezultātos valda aiz abiem līderiem, ir un būs neprognozējams. Vairāki braucēji ļoti līdzīgos spēkos. Pirmo pjedestālu sasniedza Jānis Bogdasarovs. Vai viņam izdosies sevi nostabilizēt kā neapšaubāmu “nākamo pēc līderiem”?

3.VAZ Klasika sola vairāk!

Lai gan, no vienas puses, senie krosa līdzjutēji cerēja un pat plānoja Uģa Trauberga uzvaru, no otras puses bija bažas, ka speciālists var padarīt klasi par viena aktiera teātri. Taču VAZ Klasika šogad būs teātris ar daudziem vadošajiem aktieriem. Uģis pat netika uz pjedestāla, visu dienu meklējot ātrumu un veidu, kā nonākt vadībā. Tajā pašā laikā izcili pārliecinošs bija Edijs Zimza, kurš šādi izšauj vidēji reizi pusotrā sezonā. Vai Edijs šādi turpinās? Vai Traubergs pēc šī modīsies? Kāpēc līdzšinējie favorīti Armands Ķēniņš, Jānis Logins, Raitis Gusevs ne tikai ļāva Zimzam šādi ālēties, bet palaida priekšā arī Ivo Žildi? Klasē viss ir patīkamā haosā un, ja nu kur būs intriga līdz beidzamam, tad šajā klasē visai droši!

4.1600 pagaidām “vecos” neaptur

Priekšpiedziņas 1600 klasē favorītu pulks bija nojaušams – čempions Jānis Nagla, vēl viens čempions Dāvis Ūdris, krosā ātrumu atradušais Juris Narubins, plus, protams, Rūdolfs Bogens. Iznākums – viss tieši tā, mīnus Bogens. Rūdolfam sacīkste nesanāca, lai gan kvalifikācijās bija gan elpu aizraujošs brauciens, gan arī labi rezultāti, kas ne vienmēr ir savienojami lielumi. Ģirts Kuzmanis varēja būt uzvaras pretendents, tomēr jau atkal tehnikas problēmas. Nenostrādāja pat viņa “taktika” braucienus veikt uz trim riteņiem, kas savulaik kuriozi nesa augstu rezultātu…

Taču bija klusa cerība, ka šo favorītu sastāvu varētu paburzīt vairāki klases jaunpienācēji – Mārtiņš Meļķis, Linards Jasons, Lelde Šuma. Taču pagaidām vēl nē, ko lielā mērā noteica Meļķa neveiksmīgais kūlenis fināla startā. Mārtiņš būs uz pjedestāla, viss par to liecina. Taču vēl nesanāca.

5.Super intriga, tas pats uzvarētājs

Protams, 2000 Super klase jau vairākus gadus ir centrālā pērle Latvijas čempionātā, sarūpējot lielāko intrigu – gan dalībnieku skaita dēļ, gan principiālo uzvaru dalītāju cīņu dēļ. Šogad bija visi elementi – Ivo Gabrāns pret Ritvaru Kārkliņu, milzīgs “aizlīderu ešelons”, kur par pjedestālu cīnās vairāki braucēji. Uzvarētājs gan tas pats, kurš uzsāka dominanci pērnajā sezonā: Ivo Gabrāna brauciens pēc uzvaras bija totāli stabils. Gan mašīnas ķermeņa valoda trasē, gan pilota darbības pie stūres. Absolūti pārliecinoši. Kārkliņš? Netipiska statistika – Ritvaram šī ir otrā nepabeigtā sacīkste pēc kārtas. Pagājušajā gadā viņš startēja tikai Smiltenes posmā, un iznākums bija līdzīgs. Skaista kvalifikācija, bet finālā izstāšanās.

Pārējie – kā prognozēts, ļoti līdzvērtīgi spēku samēri starp Viesturu Plētienu, Sandri Viguli, turpat arī Artūrs Mūrnieks, Māris Mardoks, Dainis Krūmiņš, kuru pjedestāli allaž ir iespējami, taču ne vienmēr pietiek stabilitātes tos salikt kopā posmu no posma. Stabilitāte ir Aigara Kļaviņa un Jura Smilgas spēcīgākais ierocis, atliek vien to regulāri izmantot. Vilšanās? Tehnikas likstas atkal moka Aivaru Kreijeru, bet Miks Gabrāns pagaidām paliek kā reāls ”tumšais zirdziņš”, kurš diez vai ar jauno auto samierināsies ar rezultātiem finālistu beigu daļā. Cita lieta, cik augstu viņš varēs uzkāpt, zinot klases kopējo konkurenci?

6.Pilnpiedziņas bagiji – jānotur skaitu!

Bagiju B1600 klase ir fantastisks ieguvums Latvijas krosam pēc atgriešanās nacionālā līmeņa seriālā. Taču tam jau gadiem ilgi – arī Baltijas kausa laikmetā – ir problēma. Dalībnieku sastāvs posmu no posma var nostaigāt no divciparu skaitļa vienā sacīkstē līdz kvoruma trūkumam citā. Sezona sākta ar knapi savāktu kvorumu, tāpēc klasei jādara viss iespējamais, lai no situācijas izbuksētu. Un, jo vairāk būs braucēju, jo interesantāka būs cīņa, kā to parādīja pērnais gads.

7.Bogena faktors nostrādāja!

Lai cik ļoti pāris rindkopas augstāk tiktu saslavēta 2000 Super klase kā galvenais intrigas nesējs, Brenguļos par kulmināciju parūpējās Open klase. Pilnībā nostrādāja Rūdolfa Bogena ienākšana šajā klasē. Tas, ka tas būs atraktīvi, bija skaidrs. Taču tas, ka Rūdolfa starts izšķirs uzvarētāju trešdaļu apļa pirms finiša, pārspēja prognozes. Favorīts Ints Jeršovs dienas gaitā demonstrēja, kurš ir rajonā ir galvenais. Taču fināla tehnikas problēmas netika piedotas. Pirms S-veida pagrieziena Jeršovs akadēmiski pareizi nosedza iekšmalu un cerēja, ka ar vienīgās brīvās līnijas nosegšanu pietiks. Jāatzīst, ka 70 procenti konkurentu tik tiešām ieņemtu vietu aiz Jeršova mašīnas bufera un paklausīgi aizbrauktu līdz finišam. Taču Bogens piegāja situācijai radoši – nedaudz piekontaktēja Inta mašīnu taisnes beigās, bet vēlāk pārmetās uz pagrieziena ārmalu, aizbraucot līderim garām. Episki!

Sākums labs! Nevar teikt, ka ar izcili šokējošiem rezultātiem, jo vairāki favorīti apliecināja savu statusu. Taču intrigas netrūka, sastāvi labi, jāturpina!